8day.lat | 15.0%割引 Vストローム250 マフラー チタン製エキパイ サイレンサー パワーパイプ中古

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V-ストローム250、チタンのエキパイと
サイレンサーの中古セットです。

すみませんが、メーカーなどは、私は詳しく無いので、分かりません。

外してノーマルにしているので分かりますが、私感ではノーマルとは比べ物にならない程、トルクアップしますし、このセットなら音も控えめでしたので、オススメです。

手放すのは不具合があった訳でも、うるさいからでも無く、ノーマルエキパイとサイレンサーの置き場が手狭になったきたので、今後の乗り換えも考えてノーマルに戻した為です。

vストローム250用のチタン製エギゾーストパイプは、大きなキズはなく、比較的キレイな状態だと思います。

サイレンサーはカーボン裏側に傷へこみありますが、中身はステンレスサイレンサーですので、機能に影響は無いですし、装着すると傷は分かりません。

オマケで、サイレンサーに入れる消音器を付けます。

これをつけて、サイレンサーの出口を一つ蓋をすると、ノーマルよりは排気音が少し大きいくらいで、街乗り問題ないかと私は思いました。
抜けもよく、トルクあります。


体感には個人差あると思いますが、この状態で、ノーマルとは全く違い、かなりトルクが上昇しました。

良く走る登り坂がいつもより楽々で、違うバイク(軽いバイクになったような気分)のようでした。

サイレンサーの出口は２つあり、どちらにも取付可能な蓋がございます。

ネジ類、ブッシュ、ガスケットなどは、ご自身のバイクに付属のものを使うか、ご用意下さい。

蓋で排気音を調整できます。

エキパイ、サイレンサーともに接合部の作りの精度が良く、きっちりはまります。
接合部は液体ガスケット無しで取り付けていましたが、問題なかったです。

このセットで必要なガスケットは、エンジンとエキパイの部分のガスケット2枚だけです。

センタースタンドの止めは、センタースタンドが当たるスイングアーム部分に適当なゴムを接着して、インシュロックで止めておけば良いようです。

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出品内容

チタンエキパイ、エキパイ用スプリング２つ、
サイレンサー、中間パイプ、サイレンサー用スプリング２つ
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バイクに付いていた画像もございますが、出品内容は上記の通りです。
足りない物もあるかもしれませんが、画像でご判断の上、ご検討下さいませ。

返品不可、バラ売り不可です。
パーツ

バイク