8day.lat | 78.0%OFF アクシストリートSE53J　ヤマハ　走行23656キロ　神奈川　125cc

現在、バイクを放置しており、それから、エンジンが掛からなくなりました。
現車確認は、気軽にお問合せ下さい。
最高速度：85キロ程出ておりました。


エンジンかからなくなった理由が、わかりませんが、走行中に掛からなくなったわけではありませんので、焼き付き等では全く御座いません。
自賠責保険；なし
抹消渡しとなります。
特典：ガソリン満タンにしておきました。
完全ノークレーム、ノーリターンとなります為に、現車確認を必ず、お願いします。

バッテリーは切れております。

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体
商品のサイズ	51cc-125cc
商品の状態	傷や汚れあり

放置後、エンジンが始動できなくなりました。



排気量：125cc
半年前までは、セルにてエンジン始動していました。

バイク車体
必ず現車確認をお願いします。

サイドスタンドあり。
ジャンクでお願いします。
センタースタンドあり。
走行距離約23656キロ
走る、曲がる、止まる問題ありませんでした。
型式：SE53J-116‥‥

年式が古い為に、他にも不具合がある場合が、御座いますが、ご理解下さい。
※車体は、直接引き渡しで対応可能です。
外装：

ベルト、ウエイトローラー、マフラー交換後5000キロ程走行。
セルは、バッテリーが元気であれば、問題無くまわります。
当方一般人の為に、原因が特定できませんが、整備が出来る方であれば、整備をし、エンジンがかかると思います。
ボタンが少し固めで、ブレーキを握りながらの為、コツが必要です。
私見ですが、タイヤ5分程（国内メーカー）御座います。
写真の通りですが、カウル割れ、シート破れ、錆等御座います。

写真は自ら撮影をし、本物ですが、写真の為に、本物を確認下さい。
バイク
車・バイク・自転車

スロットルが、自動で、元の位置に戻らなくなりました。
ヤマハアクシストリートSE53Jです。
半年前まで、敷地内で、エンジンをかけて動かしていました。
半年前は、85キロ程出ておりました。
アクセルワイヤーの劣化が原因かとは思いますが、ご確認下さい。
車体詳細
判断出来ませんが、放置による、ドライブベルト切れ、プラグ被り、バッテリーの不具合、インジェクション等は、開けてもいない状態の為に、原因はわかりません。
通勤に使用してました。
プラグは、半年前に、新品交換後50km程しか、走行していない為に、ほぼ新品です。