8day.lat | 22.0%割引 タイムセール　ポンテデーラ街の音　ピアジオチャオ

バイク車体
バイク
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初期オーナー様が乗るより飾る方向性により
奇跡のコンディションの一台を紹介します。
お色がシルバーで西洋アンティークの材の
色に囲まれた中に一際上品に映る
彼女がとても印象的でした。

点検しました所、
リア左側ウインカーが接種不良と思われ
未点滅です。
現状にて
もちろんキャブOH．コック新品交換済みで
一発始動後、アイドリング安定しております。
ウインカー配線を修理しタイヤ＆チューブ交換で即活躍致します。

ご覧いただきありがとうございます。
こちらの車輌は、
特別神経質ではなくとも
ガソリンさえ入れてやれば調子良く
走ってくれるとか
そんなお気楽な乗り物ではありません。
スパナも握った事のない方には
おすすめできません。
しかし、自分のバイクくらい自分で
整備したい方には最も楽しめる教材ですね。
＋−ドライバー数種、ミニモンキーレンチ、
10(mm)ソケットレンチ、13・15スパナ、
17・19コンビネーションレンチ、
タイヤレバー＆エアーゲージ程度は
最低限必要です。

出品にあたり
予防整備のキャブレターOH
フューエルコックとホースも新調
経年劣化を感じた
グリップ、残量ゲージ付フューエルキャップ等、交換済みでお渡しします。
製造から40年経った現在でもチャオは普通に新品でパーツが揃い　しかも安価で良質です。
作ったものには責任を持つ姿勢
ピアチェーレなイタリアにサルーテ！

エンジン一発始動。
ちょっとした整備や消耗品交換程度で
御登録後、即お乗りいただけます。

⚫︎チャオの特徴
乾燥重量わずか40kg
一見して華奢ですがそこは
モノコックフレーム
乗り手を選ばない強固な車体です。
17インチでしっかりと安定した走りと
シート高調整可能なので
150cmのセニョリータから
190cm超えの大男までをカバー
(上限75kgくらいと想定ください)
イタリアでは14歳から登録のみで乗れる
親しみある車輌です。

⚫︎乗り心地は？
フロントは、ボトムリンク式(詳しくはWikipediaにて)
リアは、シート下のスプリングのみ
乗車姿勢と調整式シート高による
工夫が必要で
心地良いとは表現に苦しいので
分りあえてしまうと
良い関係が築けるはず。

他にブルーメタリックもあり
ご購入後が不安でしたら
メンテ、整備についてLINEにて
対応させていただきます。