8day.lat | 270,000円引き ヤマハDT-1

車・バイク・自転車
1968年製初期モデル
白　フレーム赤　ノーマル　
走行距離15,000k
エンジン1年かけてませんが、レストア済みです。年代の割には綺麗です。現状確認出来る方希望、メンテナンスご自身で少しでもされる方でしたら、長く乗れますよ♪
NK NRでお願いします。取りに来れる地域の方限定です。
大切にしてくれる方ならなお歓迎致します。
いいねをして頂いたら値下げできるかもしれません！
中古車価格帯
83万円〜176万円
1967年の東京モーターショーに展示され、1968年3月にデビューしたヤマハトレール250DT1（DT-1）は、日本のオフロードトレール車の礎を築き上げたモデルだった。246ccの空冷2スト単気筒エンジンをダブルクレードルのフレームに搭載し、245ミリのロードクリアランスを得た。浮揚力に優れた大径の19インチフロントホイールなどを採用し、いわゆるオフロードバイクのスタイルが、ここで完成した。「ＤＴ」のネーミングは、ヤマハの2ストオフ車のアイコンとなり、1998年登場のDT230ランツァまで30年以上も用いられた。
スペック一覧
タイプグレード名DT1
発売年1968
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)2060
全幅 (mm)890
全高 (mm)1130
ホイールベース (mm)1360
最低地上高（ｍｍ）245
乾燥重量 (kg)112
最小回転半径（ｍ）2.1
乗車定員（名）2
原動機種類2ストローク
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)246
最高出力（PS）18.5
最高出力回転数（rpm）6000
最大トルク（kgf・m）2.32
最大トルク回転数（rpm）5000
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量 (L)9.5
燃料（種類）レギュラーガソリン
エンジン始動方式キックスターター式
点火装置マグネット式
点火プラグ標準搭載・型式B8ES
エンジン潤滑方式分離給油（2スト）
変速機形式リターン式・5段変速
変速機・操作方式フットシフト
動力伝達方式チェーン
チェーンサイズ520
フレーム型式ダブルクレードル
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）2
ヘッドライト定格（Hi）35W/35W
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