8day.lat | 3,600円引き 日本製 KEIHIN PWK28改 29mm レーシングキャブレター 29SA
販売価格 :
¥24,000円
¥20,400円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
車・バイク・自転車
バイク
NSR50/80/NS-1用として日本製KEIHIN PWK28 29SAをベースにベンチュリー口径29mmまで拡大加工とカラーの埋め込み加工したキャブレターです。
本体は画像のように完全分解後、洗浄し各部調整しながら再組み立て、CR80マニホールドの角度に合わせ油面調整しています。
反対側にあるアイドルスクリュー穴はボルトで塞いでいますので必要に応じてアイドルスクリューを付け替えて下さい。
チョークヘッドはアルミ削り出しで製作しています。
全てステンボルトに新品交換済み。
拡大加工に関してはPWK28の構造に詳しい方なら解ると思いますが、ベンチュリー口径を広げ過ぎるとカッターウエイサイドから空気が漏れる恐れがある為、口径29mmに抑えています。
またこのキャブレター最大の利点であるベンチュリー外周はバリや凹凸による二次エアーの吸い込みを完全防止する為、超ジュラルミンと呼ばれるA2024材より削り出し圧入する事で不安要素を取り除いています。
外径寸法は元の35mmです。
キタコ パワーリング(中古)付きです。
今回、レーシングモデルとして3機のみ制作しました。
現在の仕様は下記の通りです。
MJ 132
SJ 48
スロットルバルブ #3.5
ジェットニードル N68J
パーツ
バイク
NSR50/80/NS-1用として日本製KEIHIN PWK28 29SAをベースにベンチュリー口径29mmまで拡大加工とカラーの埋め込み加工したキャブレターです。
本体は画像のように完全分解後、洗浄し各部調整しながら再組み立て、CR80マニホールドの角度に合わせ油面調整しています。
反対側にあるアイドルスクリュー穴はボルトで塞いでいますので必要に応じてアイドルスクリューを付け替えて下さい。
チョークヘッドはアルミ削り出しで製作しています。
全てステンボルトに新品交換済み。
拡大加工に関してはPWK28の構造に詳しい方なら解ると思いますが、ベンチュリー口径を広げ過ぎるとカッターウエイサイドから空気が漏れる恐れがある為、口径29mmに抑えています。
またこのキャブレター最大の利点であるベンチュリー外周はバリや凹凸による二次エアーの吸い込みを完全防止する為、超ジュラルミンと呼ばれるA2024材より削り出し圧入する事で不安要素を取り除いています。
外径寸法は元の35mmです。
キタコ パワーリング(中古)付きです。
今回、レーシングモデルとして3機のみ制作しました。
現在の仕様は下記の通りです。
MJ 132
SJ 48
スロットルバルブ #3.5
ジェットニードル N68J
パーツ
商品の情報
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
-
商品満足度
4.9 -
採点分布
(2587件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★