8day.lat | 85.0%OFF 程度上❗️YAMAHAヤマハ FG200 緑ラベル　ジャパンヴィンテージ　調整済❗️

程度上！YAMAHA FG-200 グリーンラベル　
ジャパンヴィンテージアコギ　調整済！
シリアル番号　30＊＊＊＊＊ 1973年製
ヘッド、トップ、サイド、バックに
擦り傷、打コン(写真)等ありますが、
50年経っても、艶あり経年なりに綺麗です！！
ブリッジの上面加工　ナット高OK、サドル調整だけではテンション不足になる為、サドル高を稼ぐ為に上面を加工　サドルのオクターブ補正、フレット擦り合わせ　入手時は、弾き辛い状態でしたが、全体にメンテナンスを実施、
ショップ依頼したら、余裕で10,000円以上
基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール　635mm ナット巾　43.5mm
握り　Cシェイプ
ロッド　左右余裕あり(ロッドはネックの反りを調整する機能で、弦高を調整する方法では無いと考えてます　敢えて順逆反り状態にして高さを出すのも一つの手段と捉えますが、ナット・ブリッジ周りでの調整が本筋と考えてます)
ネック　僅かに順反り
弦高　　6弦12F2.9mm 1F0.45mm
1弦12F2.2mm 1F0.35mm
サドルしろ2.5 3.0 1.8mm ビビり無し　
ブリッジ周り、納得いくまで調整
まだ、僅かに弦高下げれますが、5,6弦のサドル上面を削る様にして下さい　サドル下部を一面削ると3,4弦の開放弦がビビり始めます
弦高を低くする為に、単純に「サドルを限界までけずりました」っていうギターを見ますが、サドルとブリッジの高さが同じくらいの物を散見、「爆鳴りします」謳ってますが、サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事が難しいと思いますよ！サドルしろ6弦2mm 1弦1.5mm確保
弾き易いギターは、ローフレットの弦高が重要、
1F弦高0.35〜0.45mmに調整
指が痛いのも厭ですね！
現状品の転売、横流しではございません
FG-200は外観より、プレイアビリティ！
新品ライトゲージ、ガンガン弾いて叩いてOK！
通常使用できる物を出品していますが、
中古品という事をご理解願い、
神経質な方のご購入はお控え下さい
プチプチ、ダンボール巻き梱包にて発送+2,000円にて、送料込み可
お値引き等、お気軽にコメント下さい！
ヤマハ　モーリス
ヘッドウェイ　ヤイリ
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